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जमीन अधिग्रहण का पेंच: राई-टू-राठधानाबाईपास पर 100 मीटर रोड बिना बने ही शुरू कर दिया ट्रैफिक

January 05, 2018 05:20 AM

COURSTEYDAINIK  BHASKAR  JAN 5

जमीन अधिग्रहण का पेंच: राई-टू-राठधानाबाईपास पर 100 मीटर रोड बिना बने ही शुरू कर दिया ट्रैफिक

रोड सेफ्टी के लिए उठाए जरूरी कदम

बैठक हो रही, समाधान नहीं निकला

सेक्टर-4 स्थित खेल स्टेडियम को जाने वाली सड़क बिखरी

हुडा रोड प्लानिंग में जमीन अधिग्रहण करना ही भूला

जगदीशपुर के पास जमीन को पैच फंसा : हुडा अधिकारी बोल-जमीन नहीं मिली कैसे बनाए रोड

रोड सेफ्टी की बड़ी चूक पर प्रशासन चुप, जीटी रोड वने-वे से होकर बड़े वाहनों को जाना पड़ रहा है

भास्कर न्यूज | सोनीपत

 

राई-टू-राठधानाबाईपास शहर के लिए ही नहीं आसपास के क्षेत्र के लिए भी बेहतर प्रोजेक्ट, लेकिन इस बाईपास का निर्माण कार्य पूरा किए बिना ही इस पर बड़े वाहनों को आवागमन शुरू कर दिया गया है। जबकि इस रोड के बीच 100 मीटर का ऐसा पैच छोड़ दिया जहां रोड बनाया ही नहीं। कारण 100 मीटर में जमीन अधिग्रहण का पैच। हुडा यह पेंच कई साल बाद भी दूर नहीं कर पाया। जबकि रोड का निर्माण करने वाली कंपनी ने अपना काम समाप्त कर दिया। अब यहां से जो भारी वाहन गुजरे रहे हैं वह पहले वन-वे पर आते हैं और फिर तंग जगह में घूमकर जीटी रोड पर जा रहे हैं। यहां हर दिन बड़ा हादसे की नौबत बनी रहती है। रोड सेफ्टी में इतनी बड़ी चूक पर जहां प्रशासन चुप है वहीं दूसरी तरफ हुडा इस्टेट शाखा भी मौन है। यदि जमीन का पेंच दूर हो जाए तो समस्या का समाधान जल्दी हो सकता है, लेकिन अभी तक इस पर कुछ खास काम नहीं हो पाया है।
प्लानिंगयह भी, पर जमीन के पेंच दूर करने होंगे समय रहते : सोनीपतशहर बड़े वाहनों से परेशान है, क्योंकि यह जाम का कारण बन रहे हैं। इस समस्या के समाधान के लिए मुख्यमंत्री ने जगदीशपुर गांव के पास से रोहतक रोड तक पांच किलोमीटर लंबे बाईपास की प्लानिंग की है। जगदीशपुर के पास इस बाईपास को राई-टू-राठधाना बाईपास से मिलने की प्लानिंग पर काम चल रहा है। ताकि बड़े वाहन सीधे जीटी रोड पर सके और यहीं से रोहतक की तरफ जा सके। परंतु जमीन के पैच इस प्लानिंग में आगे परेशानी डालेंगे। ऐसे में वर्षों से बने यह पैच जल्दी ही दूर करने होंगे।
^राई-टू-राठधाना बाइपास का निर्माण कार्य पूरा कर लिया है। बड़े वाहन जीटी रोड से इस पर आने लगे हैं। परंतु 100 मीटर में जमीन मिलने से काम नहीं हो सका। जिसके चलते बड़े वाहन वन-वे पर आकर दूसरी लाइन पर जाते हैं। रोड सेफ्टी के लिए जरूरी कदम उठाए हैं। पर एक दम मोड़ होने से दिक्कत हो रही है। यह जमीन का पेंच जैसे ही दूर होगा रोड का काम पूरा करवाया जाएगा।' -राजकुमार,हुडा एक्सईएन हुडा सोनीपत।
हुडा के एक अधिकारी ने बताया कि मास्टर रोड की प्लानिंग में जो पेंच उलझे हैं उनके समाधान के लिए कई बार बैठक हो चुकी है, लेकिन इनका समाधान नहीं हो पाया है। जबकि बड़े वाहन इन मास्टर रोड से गुजरने लगे हैं। यह सब एक आला अधिकारी ने यहां से शुरू करवाया है, लेकिन रोड सेफ्टी के नजरिए से यह सब ठीक नहीं। राई-टू-राठधाना बाईपास पर 100 मीटर के पेंच पर हादसा होने की पूरी-पूरी संभावना है। ऐसे में जब तक यह पेंच नहीं निकल जाता यहां से वाहन रोके जाने चाहिए
मास्टर रोड पर तो हुडा ने लगभग काम पूरा कर दिया, लेकिन सेक्टर-4 स्थित 30 एकड़ के खेल स्टेडियम को दिल्ली रोड से जो सड़क जाती है वह बिखरी हुई है। सड़क टूटने से खिलाड़ी परेशान है। मामले पर जब हुडा अधिकारियों से बात की तो उन्होंने बताया कि यह रोड उनकी नहीं है। यह रोड मार्केटिंग बोर्ड के अंदर आती है। यह लिंक रोड है जाे सेक्टर-4 के बीच से गुजरती है।
हुडा ने करीब डेढ़ साल पहले कई सेक्टरों में 80 करोड़ की लागत से बड़े रोड बनाने की प्लानिंग की थी। इसमें राई-टू-राठधाना बाईपास के अलाव 45 मीटर का रोड, केजीपी को जोड़ने वाला 60 मीटर का रोड शामिल था। हुडा की मास्टर रोड की प्लानिंग में जिस तरह से 65 मीटर के रोड में पेंच है। उसी तरह से 45 मीटर के रोड ें भी बड़ा पेंच है। इस रोड के बीच तो हुडा दो एकड़ में जमीन अधिग्रहण करना ही भूल गया। जिसके चलते रोड काम रुका हुआ है। ऐसे में मास्टर रोड की प्लानिंग तय समय पर भी सिरे नहीं चढ़ पाई।
सोनीपत .जगदीशपुर के पास इस बाईपास को राई-टू-राठधाना बाईपास से मिलाने की प्लानिंग पर काम चल रहा

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